赢翻网重庆一在建隧道发生爆炸事故致4人死亡承建方此前曾提到隧道存在多个地质难题，施工难度大

3月31日，重庆市万州区交通运输委员会发布情况通报，3月30日15时10分许，由重庆万开达高速公路有限公司投资、中铁十二局集团有限公司承建的恩施至广元国家高速公路万州至开江段（A2合同段）铁峰山隧道左洞，发生一起疑似可燃气体爆炸事故，造成现场1人失联、12人受伤。事故发生后，相关单位迅速开展紧急救援救治工作。截至3月31日0时，失联人员已找到，经确认已无生命体征，3人送医后经抢救无效死亡。目前，现场搜救工作已结束，涉事工地已封停，善后工作正有序开展，事故调查已启动。

▲重庆市万州区交通运输委员会发布情况通报

红星新闻记者注意到，中铁十二局集团有限公司微信公众号在2023年5月发布的一篇文章中曾提到，铁峰山隧道全长17249米，为全线的控制性工程及重难点工程，IV、V级围岩占比高达87%，存在岩溶及岩溶水、滑坡、崩坡积体及高地应力等不良地质难题，安全风险高，施工难度大。

此外，中国新闻网2024年1月曾报道铁峰山隧道迎来新的工程节点，隧道左、右洞掘进双双突破1000米施工节点。报道中提到，铁峰山隧道跨越重庆市万州区高梁镇、开州区南门镇，隧道左洞长8635米，右洞长8614米，为特长隧道、全线控制性工程，设计时速100千米，设双向四车道。据中铁十二局万开达项目G5012万州至开江段A2合同项目部总工程师李红学介绍，铁峰山隧道存在岩溶及岩溶水、瓦斯、崩坡积体等不良地质，具有线路长、地质复杂、施工难度大的特点，施工人员克服重重困难，实现双洞掘进突破1000米的目标。

红星新闻记者王超杨灵

编辑包程立审核高升祥

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